上汽押宝宽体轻客能成功吗

发布时间:2020-05-12

上汽大通为何看好宽体轻客市场?

在众多的商用车领域中,上汽把ι巨资投在了宽体轻客(又称欧系∵轻客)。

30年前,上汽砍掉了其业务板块中的商用车和部分零部件业务,集中精力搞轿车,带有“押宝”的性质。后来的事$实证明,上汽3〨0年前押宝轿车非常成功。那么,现在上汽再度用巨资押宝宽体轻客市场,还会如♀此成功吗?

关于这个问题,本文想分◆●两◤个层面来分析:首先是这个市场到底有多大;其次是在这个市场中,上汽产◎品的竞争力Θ究竟如何。

宽体轻κ客市场前景良好

首先要τ说明☼一点,上汽对于在宽体轻客市场上的投入,绝对不是奔着每年十几万辆的市场容量去的。这一点已经得到了上海汽车商用车有限公司(以下简称上汽大通Υ)总经理蓝青松的确认。在蓝青松看§来,上汽认为,宽体轻客市场未来在中国会有如轿车市场般的巨大发展。

上汽大通轻客

“发达国家的现在就是中国的未来。”这句话在我国的汽车┖行业发展上基本得到了印证。从这一点来讲,很多企▎▏业都看┆┇到了宽体轻客未Ш来在中国的良好前∝景。

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蓝青松看好宽体轻客的首要理ⓛ由,可以说已经在⊥业内形成共识:宽体轻客在欧洲城市▌是重要的汽车☏品种,欧洲很多城市的▓街头都随处可见V*AN这种车型。而中国的街头,更多见的则是面包车(微型车┒)、轻卡≒以及★日系轻客。

蓝青松

正因为这样的差距,我国才会存在宽体轻客发展的巨大潜力。不过,看好宽体轻客市场的不单是上汽,东风和江淮这两大汽车巨头也都在宽体轻客市场排兵布阵◎,同时将其列入集团未卍来发展的战略板块。

欧系轻客市场未来会∪有大发展,那么较早进入▄这个市场的企〧业Й是否需要等很久,才能迎来▼大幅增长&呢?〤

市场正处于爆发前夜

事实上,宽❤体轻客未来的前景,中国汽车♥企业们都看到了。不过遗憾的是,到现在为止,宽体轻客每年只有十几万辆的◀销量,而且,近两年来,宽体轻客每年增幅也不算大,相比整个汽车行业,й并不属于快速发展的板块。宽体轻客市场到底能在中国有多大的发展?假如未来∟会出现大增长,╝这一时间节点又⊙会在什么时候呢?

“也许现在就是宽体ⓥ轻客爆发的前ぷ夜。”蓝青松这样♂说道。

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